山形中心街の“南の玄関”開通－市道美畑天童線（山形新聞）
今日の山新の夕刊にもあったけど、市内の道路が細くて一方通行が多いのは、やはり「攻め込まれにくい城下町」という街づくりに原因があるそうな。そんな数百年昔の話を持ち出して、都市計画の言い訳をされても困るのだけど、仕方ないと言えば仕方ない。戦争で極端な被害を受けなかったことも、他の大都市とは違うしね。
さて、そんなことより、キャピタルインの前のクランクを解消したほうがいいような気がするのだが。
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山形中心街の“南の玄関”開通－市道美畑天童線（山形新聞）
今日の山新の夕刊にもあったけど、市内の道路が細くて一方通行が多いのは、やはり「攻め込まれにくい城下町」という街づくりに原因があるそうな。そんな数百年昔の話を持ち出して、都市計画の言い訳をされても困るのだけど、仕方ないと言えば仕方ない。戦争で極端な被害を受けなかったことも、他の大都市とは違うしね。
さて、そんなことより、キャピタルインの前のクランクを解消したほうがいいような気がするのだが。
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