6割の人が道路の改良を希望、4割が生活道路を最優先に（JAF）
1万人を超える人から回答があったというこのアンケート。ちょっと詳しく見ていく時間がないんだけど...。
まずプレスリリースで最初にあがっているのが、道路改良の必要性だ。アンケートでは道路改良の必要性について、6割前後が「必要」と答えているとし、特に幹線道路については7割近くが「必要」と回答しているという。なるほど。さらに、優先度については「身近な生活道路」を上げた人がもっとも多く、約4割。なるほど。
次いで、各道路に望むことで最も多かった事項は、というと
・高速道路→利用料金の値下げ（63.3％）
・地域間幹線道路→車道幅の拡幅・車線数増加（48.1％）
・市街地幹線道路→車道幅の拡幅・車線数増加（45.4％）
・生活道路→歩道や自転車通行帯、路側帯の設置や拡幅・車道との分離（46.5％）
なんか面白くない結果だな。
ちなみに、逆を見ていこうとすると、まず改良の必要性が最も少なかったのが高速道路で51％。それでも半数以上が改良の必要性を感じているのか。これは意外だ。何をどうやって改良するのかあまりよくわかんないな。路面の補修っていうレベルの話じゃないだろ、これ。
おっと、最後に都道府県別の「すすめて欲しい施策」というのがあったので山形verを書いておこう。
・高速道路→新たな道路の建設・延伸（57.1％）
・地域間幹線道路→車道幅の拡幅・車線数増加（57.8％）
・市街地幹線道路→車道幅の拡幅・車線数増加（63.9％）
・生活道路→歩道や自転車通行帯、路側帯の設置や拡幅・車道との分離（53.6％）
あら？高速道路について全国と違ったね。全国では21.4％の人しか答えなかった建設・延伸が、山形では過半数となって1位に出現した。ちなみに、全国的に見てもこの項目がトップになったのは、和歌山（料金値下げと同率で53.4％）・鳥取（63.9％）・島根（57.7％）・宮崎（62.9％）の計5県だけ。まだまだ山形の声というのは、「造れ」っていう要望っていうことなのかな。ちなみに県内分の料金値下げは54.8％でした。こっちもぜひ、ということで。建設と値下げは二律背反とは言い切れないでしょ？